عرشه کشتی نقش حیاتی در ساختار بدنه دارد. این نه تنها یک پلت فرم روی بدنه است، بلکه وظایف مهم پشتیبانی از ساختار بدنه و جداسازی کابین ها و تجهیزات مکانیکی را نیز بر عهده دارد.
به طور کلی، عرشه کشتی از صفحات و قاب های آلومینیومی تشکیل شده است. صفحات آلومینیومی دارای مقاومت در برابر خوردگی عالی و خواص سبک وزن هستند که به کشتی ها اجازه می دهد وزن خود را کاهش دهند و سرعت و کارایی سوخت را در هنگام قایقرانی در دریا افزایش دهند. در عین حال، استحکام صفحه آلومینیومی نیز می تواند الزامات استفاده از بدنه را در محیط های پیچیده دریایی برآورده کند.
عرشه کشتی چندین نقش کلیدی در عملیات کشتی ایفا می کند:
1. ساختار پشتیبانی: عرشه کشتی یک سکوی محکم برای خدمه برای راه رفتن و نصب تجهیزات فراهم می کند. وزن محموله، ماشین آلات و پرسنل را در سراسر ساختار کشتی توزیع می کند.
2. مردم را ایمن نگه دارید: عرشه های کشتی که به درستی ساخته شده اند برای اطمینان از ایمنی خدمه و مسافران بسیار مهم است.
3. عملکرد: بسته به نوع کشتی، عرشه ممکن است شامل عملکردهایی مانند تجهیزات جابجایی بار، نقاط لنگر برای ایمن سازی بارها و دسترسی به سایر قسمت های کشتی باشد.
علاوه بر انتخاب صفحات آلومینیومی با مقاومت در برابر خوردگی قوی، طراحی عرشه همچنین می‌تواند با پوشش‌های ضد خوردگی، درزگیرها و سایر مواد برای اطمینان از استفاده طولانی‌مدت از عرشه در محیط‌های خشن دریایی محافظت شود.
طراحی و انتخاب مواد عرشه کشتی باید مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت در برابر آب، استحکام ساختاری و مقاومت در برابر غرق شدن را در نظر بگیرد تا از ناوبری ایمن و پایدار کشتی ها در محیط های پیچیده دریایی اطمینان حاصل شود.
عرشه کشتی دارای الزامات بالایی برای مقاومت در برابر خوردگی است، مقاومت در برابر آب، ضد-ضد لغزش و مقاومت در برابر سایش. 5052، اغلب از ورق های آلومینیومی درجه 5083، 5086 و 6061 دریایی- استفاده می شود.
5052 5083 5086 مزایای صفحه آلومینیومی دریایی برای عرشه کشتی
1. مقاومت در برابر خوردگی: آلیاژهای آلومینیوم 5052 5083 5086 همگی دارای مقاومت در برابر خوردگی قوی هستند، به ویژه در محیط های دریایی. قرار گرفتن در معرض آب نمک باعث تسریع تخریب فلز می شود. این مقاومت در برابر خوردگی به افزایش عمر عرشه کشتی کمک می کند، هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد و دوام طولانی مدت- را تضمین می کند.
2. سبک وزن: در مقایسه با فولاد، آلیاژهای آلومینیوم 5052 5083 5086 به طور قابل توجهی سبک تر هستند که به بهبود راندمان سوخت و مانورپذیری کشتی کمک می کند. این کاهش وزن می تواند ظرفیت بار را نیز بسته به نیازهای طراحی کشتی افزایش دهد.
3. نسبت استحکام به
4. شکل پذیری: آلیاژهای آلومینیوم مانند 5052، 5083 و 5086 بسیار شکل پذیر هستند و می توان آنها را به شکل ها و پیکربندی های پیچیده با سهولت نسبی تولید کرد. تطبیق پذیری این طراحی به سازندگان کشتی اجازه می دهد تا چیدمان عرشه را برای نیازهای عملکردی و عملیاتی خاص بهینه کنند.
5. تعمیر و نگهداری کم: عرشه های آلومینیومی به دلیل مقاومت در برابر خوردگی و دوام در محیط های دریایی عموماً به نگهداری کمتری نسبت به عرشه های فولادی نیاز دارند. این به معنای کاهش زمان توقف و هزینه های عملیاتی در طول عمر کشتی است.
استفاده از آلیاژهای آلومینیوم بر روی عرشه کشتی، استحکام، مقاومت در برابر خوردگی، ساختار سبک وزن و سهولت تعمیر و نگهداری را فراهم می کند و آن را به اولین انتخاب برای بسیاری از کاربردهای دریایی تبدیل می کند.
